Ingénierie & Construction

Avec Siemens Energy, Air Liquide a lancé une gigafactory ultramoderne à Berlin. Cette usine hautement automatisée de 2 000 m² utilise une robotique de pointe pour produire des modules d’électrolyseurs à membrane échangeuse de protons (PEM). Avec une capacité de production initiale de 1 GW par an, l'usine a pour objectif de passer à au moins 3 GW d'ici à 2025. Ce partenariat stratégique permet d’investir dans plusieurs projets d'hydrogène d'Air Liquide, notamment le projet Trailblazer de 20 MW à Oberhausen, en Allemagne, le projet Normand'Hy de 200 MW à Port-Jérôme, en France, et deux autres projets de 200 MW aux Pays-Bas.

S'appuyant sur sept décennies d'expertise, la technologie exclusive de reformage autothermique (ATR) d'Air Liquide, associée à la capture du carbone, facilite la production industrielle d'hydrogène et d'ammoniac à faible teneur en carbone, avec un taux de capture du carbone pouvant atteindre 99 %. En 2023, cette technologie de pointe a été choisie par INPEX pour le premier projet de démonstration d'ATR au Japon, visant à produire efficacement à grande échelle de l'hydrogène et de l'ammoniac à faible teneur en carbone.

La technologie Cryocap™ capte le CO₂ libéré lors de la production d'hydrogène par un procédé cryogénique. Le premier déploiement industriel a eu lieu dans la plus grande unité de production d'hydrogène par reformage du méthane à la vapeur exploitée par Air Liquide à Port-Jérôme, en France, mettant en évidence le potentiel de Cryocap™ pour réduire considérablement les émissions.

Air Liquide Ingénierie et Construction a contribué à la construction du plus grand électrolyseur PEM (membrane à échange de protons) au monde. Alimentée en énergie renouvelable, cette unité produit désormais jusqu'à 8,2 tonnes par jour d'hydrogène à faible teneur en carbone à Bécancour, au Québec. Air Liquide confirme ainsi son engagement dans la production d'hydrogène bas carbone à l'échelle industrielle et sa capacité à déployer efficacement les solutions technologiques associées.

Air Liquide a conçu la plus grande unité de séparation d'air à train unique jamais construite. D'une capacité de 5 800 tonnes d'oxygène par jour au niveau moyen de la mer, cette unité fournit des gaz industriels au site de Sasol à Secunda en Afrique du Sud. D'ici 2030, Air Liquide prévoit de réduire les émissions de CO₂ de l'usine de 30 à 40 % grâce à l'intégration de 600 MW d'énergie renouvelable.

Le Groupe a également conçu et construit des unités pour le site de production d'hydrogène dans la ville industrielle de Yanbu en Arabie Saoudite, avec une capacité totale de 340 000 Nm3 par heure.

SMR-X™ permet la production d'hydrogène sans vapeur, avec des économies de gaz naturel de 4 % et des émissions de CO₂ réduites de 4 % par rapport aux installations classiques.

Le marché de l'électronique évolue rapidement, sous l'impulsion de la tendance clé de la transformation numérique, de la demande du marché qui en découle et de la croissance mondiale. Pour soutenir cette croissance, Air Liquide augmente ses investissements dans les principales usines de semi-conducteurs, renforçant ainsi la présence de ses clients sur des marchés clés tels que les appareils mobiles intelligents, l'automobile, l'IdO et les centres de données. Les générateurs d'azote d'Air Liquide pour le marché de l'électronique permettent de produire de grandes quantités d'azote ultra-pur et d'autres molécules avec une efficacité optimale.

Air Liquide construit une unité pilote de craquage d’ammoniac de taille industrielle dans le port d'Anvers, en Belgique, afin de faire progresser l'hydrogène en tant que source d'énergie essentielle. Cette installation innovante, au cœur du développement de notre technologie de craquage de l'ammoniac, convertira l'ammoniac en hydrogène avec une empreinte carbone optimisée.