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Des taxis pas vraiment comme les autres
Inaugurée en décembre 2015, la première station de recharge hydrogène installée par Air liquide au centre de Paris - au niveau du pont de l'Alma, entre les Champs-Elysées et la Tour Eiffel - est l’occasion pour son partenaire STEP de créer l'une des toutes premières flottes de taxis électriques à hydrogène au monde. Son nom : « hype ».
Cette flotte - constituée dans un premier temps de 5 voitures Hyundai ix35 - devrait compter environ 70 véhicules d’ici fin 2017 et plusieurs centaines d’ici cinq ans. Par ailleurs, ces véhicules ne s'ajoutent pas au parc des 17 000 taxis parisiens en circulation : ils se substituent à des modèles essence ou diesel.
Un réseau permanent de stations hydrogène, destinées notamment à recharger cette flotte de taxis, doit être progressivement installé dans la région parisienne.
Rappellons qu'un véhicule électrique à hydrogène dispose de plusieurs atouts :
- pas de rejet de gaz à effet de serre ou de particules mais uniquement de la vapeur d'eau
- aucune pollution sonore
- une confortable autonomie, de l'ordre de 500 km
- une recharge rapide en station, entre 3 et 5 minutes
De son côté, Air Liquide maîtrise l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement en hydrogène, de la production au stockage, de la distribution au développement d’applications pour les utilisateurs finaux. Cette initiative permet au Groupe de mieux faire connaître au grand public les bénéfices de l’hydrogène comme énergie propre pour les véhicules.
Blue Hydrogen : l’engagement d’Air Liquide
Avec sa démarche Blue Hydrogen, Air Liquide s’oriente vers une décarbonisation progressive de sa production d’hydrogène dédié aux applications énergétiques. Concrètement, Air Liquide s’engage à produire au moins 50 % de l’hydrogène nécessaire à ces applications sans rejet de CO₂ d’ici à 2020 en combinant :
- le reformage de biogaz
- l’utilisation des énergies renouvelables via l’électrolyse de l’eau
- l’usage des technologies de captage et de valorisation du CO₂ émis lors de la production d’hydrogène à partir de gaz naturel
Même lorsqu’il est produit à partir de gaz naturel, l’hydrogène est une énergie vertueuse : à distance parcourue égale, les voitures électriques à hydrogène permettent de diminuer de 20 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux véhicules à combustion.
Entretien avec Pierre-Etienne Franc, Directeur Marchés et Technologies Avancés Air Liquide
Publications
Article publié le 03 novembre 2017
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